2020年市场规模将达2800亿电商大件竞争硝烟四起!

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  百世快运也将从运输系统、设备投入、末端网点扶持、时效、客服等方面进行改善,全面开展电商业务。2019百世快运将围绕“人、车、场地、市场、加盟商”五大要素展开工作,从C端出发,精准触达消费端诉求,赋能末端,质变量胜。不过大件电商的兴起,为快运网络的细分或者转型提供了另一种可能。去年底,韵达快运正式推出电商大件产品168,即10-68KG产品,单票40KG内免费送货上楼。2018年,面对电商大件的增量,百世快运加大了在技术系统、设备应用等硬件设施的投入,同时在网络覆盖率及加盟商的优惠政策方面也做了大量的准备工作。据了解,百世快运将重点在10~70公斤的小公斤段产品上发力,包括家电、卫浴、家具等家居实用产品,以及来自农村的土特产品。并在“天网+地网”多网融合的支持和推动下,业务取得了长足进步。2018年我国B2C家电网购市场(含移动端)规模达到5765亿元,同比增长17.51%。2017年家电B2C网购规模达4906亿元,同比增长28%,家电电商渗透率达26.5%。

  3月8日,百世快运在三亚召开一年一度的网络大会,在此次大会上,百世集团副总裁、百世快运总经理柳涛给出了百世快运在2019年的发展目标——All In电商。

  易观的《中国大件快递白皮书2018年》预测,2020年大件配送市场规模将达到2800亿元;而传统的小零担市场至少有1.5万亿。

  分析人士表示,目前仍然是工厂件与普通商业件占主导。柳涛表示,得益于国内电商经济的发展,零担B2C市场也呈现增量发展趋势,而快递、快运融合速度也在不断加快,百世快运瞄准电商大件这一增量市场,谋篇布局,带来整体的长足发展。柳涛表示,未来三年,零担行业将发生很多变化,边界逐步模糊化,零担货运量整体增加,部分整车需求转化为零担需求,电商大件快运需求增加而且还将持续规模扩张。无独有偶,除了百世,目前德邦、优速、安能、中通、韵达等快递物流企业也都表示将大力布局大包裹市场。大件电商可能会孕育出一两家巨头,但小票零担甚至未来对大票零担整合的市场空间更为广阔。随着快运快递物流配送网络加速下沉到低线城市,家电等电商大件配送便利性提升,低线城市消费者将会增加对家电、家具等电商大件的消费,进而不断推动电商大件市场发展和电商大件渗透率走高。

 
 

 

 

 

 
 

 

 
 

 

 

 

 

 
 

 

 

 
 
 
 
 

 

 
 
 
 
 
 
 

 

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